云南有獨(dú)特的天氣氣候條件，所以熱泵在云南地區(qū)有這非常好的優(yōu)勢(shì)，熱泵在云南地暖上的應(yīng)用就更有優(yōu)勢(shì)了。那么在昆明怎么選擇熱泵便是一個(gè)很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，但是要怎么區(qū)別低溫機(jī)和常溫機(jī)呢？

隨著煤改電政策的實(shí)施，超低溫空氣能熱泵由于其節(jié)能環(huán)保、高效采暖的特性逐漸取代了燃煤在北方采暖的“領(lǐng)軍地位”。而面對(duì)北方冬天低溫的環(huán)境下，為什么超低溫空氣能仍然可以表現(xiàn)出不俗的采暖效果，高效運(yùn)行呢？首先我們要知道超低溫環(huán)境對(duì)空氣能運(yùn)行有哪些制約和挑戰(zhàn)。如下圖1所示，這是一個(gè)典型的熱泵系統(tǒng)圖，兩大換熱部件——翅片換熱器（液態(tài)制冷劑從空氣中吸收熱量從而蒸發(fā)成氣體），套管換熱器（制冷劑釋放熱量用于采暖），而壓縮機(jī)在其中扮演的是一個(gè)“熱量遷移”的角色，電子膨脹閥節(jié)流使得冷媒壓力降低再次進(jìn)入蒸發(fā)器循環(huán)。

圖1-常溫空氣能系統(tǒng)
一旦將這個(gè)系統(tǒng)置于氣溫-15℃以下的環(huán)境中，超低溫的空氣無(wú)法釋放足夠的熱量來(lái)滿足蒸發(fā)器中液態(tài)制冷劑的蒸發(fā)過(guò)程，蒸發(fā)不足使得進(jìn)入壓縮機(jī)的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑的量不足，導(dǎo)致壓縮機(jī)的排氣溫度偏高，極易報(bào)排氣高溫故障。另一方面壓縮機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油工作溫度是有一定限制的，長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境，會(huì)使得潤(rùn)滑油變質(zhì)從而失去潤(rùn)滑作用，限制壓縮機(jī)的壽命。即使拋開(kāi)這些問(wèn)題不談，蒸發(fā)器從空氣中吸收到的熱量是不夠的，因此在冷凝器側(cè)根本無(wú)法釋放足夠的熱量用于供暖，從而導(dǎo)致用戶采暖效果是極差的。而對(duì)于“噴氣增焓”這個(gè)詞大家并不陌生，基本知道運(yùn)用這種技術(shù)使得超低溫空氣能在-15℃以下能夠高效運(yùn)行，滿足用戶的供暖需求。加載了“噴氣增焓”壓縮機(jī)的熱泵，可以對(duì)空氣中的低溫?zé)崃窟M(jìn)行“準(zhǔn)二次壓縮”，這樣一來(lái)空氣能熱泵壓縮機(jī)的排氣量就會(huì)增加，在低溫工況系統(tǒng)就會(huì)穩(wěn)定，同時(shí)制熱效率也會(huì)提高。
但對(duì)于它的原理相信大部分人都沒(méi)有深入了解過(guò)，接下來(lái)就剖析下它在氟路系統(tǒng)中是如何工作的。
如下圖2所示，在套管后面增加了一個(gè)增焓板換和增焓電子膨脹閥，氟路系統(tǒng)的循環(huán)就發(fā)生了些許變化，在經(jīng)過(guò)冷凝器（套管）換熱后，一部分中溫高壓的液態(tài)制冷劑和常規(guī)空氣能一樣，節(jié)流降壓后回到蒸發(fā)器中，雖然超低溫下吸收的熱量不足，但是由于僅僅是系統(tǒng)中的一部分制冷劑進(jìn)行換熱，因此蒸發(fā)效果可以保證。而另外一部分制冷劑節(jié)流降壓后進(jìn)入增焓板換中，吸收一部分熱量后回到壓縮機(jī)。這種方式的運(yùn)用增加了壓縮機(jī)的回氣量（低溫低壓氣態(tài)制冷劑的量），避免了壓縮機(jī)報(bào)排氣高溫的隱患；而且一部分的制冷劑從增焓板換中獲取熱量，從而保證了使用側(cè)的采暖效果。因此，噴氣增焓技術(shù)的運(yùn)用才能保證機(jī)組在超低溫環(huán)境下高效采暖。

圖2-超低溫空氣能系統(tǒng)

目前，芬尼在噴氣增焓技術(shù)已經(jīng)非常成熟，早已生產(chǎn)出“北極星”系列產(chǎn)品針對(duì)北方嚴(yán)寒地區(qū)，目前能夠做到在-30℃環(huán)境下運(yùn)行。在北京，甘肅，東北等嚴(yán)寒地域有眾多工程案例。當(dāng)然研究的步伐是不會(huì)停止的，后續(xù)會(huì)給更寒冷的區(qū)域帶來(lái)溫暖，讓北方的冬天不再寒冷。

云南鯤速暖通工程有限公司是專為家庭提供“家庭采暖、中央空調(diào)、中央新風(fēng)、中央凈水”四大系統(tǒng)解決方案服務(wù)商之一，構(gòu)建了集銷售、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、售后為一體的暖通服務(wù)平臺(tái)，涉及居家、辦公、休閑等多種室內(nèi)環(huán)境解決方案。